四季度是公司完成全年目標(biāo)任務(wù)的沖刺階段和收官期，面對(duì)需產(chǎn)出、急需發(fā)貨的配套件較多的生產(chǎn)現(xiàn)狀，為高質(zhì)量完成各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，線圈車間自國慶假期以來，一直努力拼搏、搶時(shí)間、抓進(jìn)度，生產(chǎn)一線職工緊鑼密鼓地進(jìn)行著線圈的繞制、匝間、包扎和熱壓工序工作。

針對(duì)公司四季度水電機(jī)組集中、火電急發(fā)貨機(jī)組多的生產(chǎn)指標(biāo)和產(chǎn)出計(jì)劃，車間著重狠抓，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化、量化到個(gè)人，具體到任務(wù)節(jié)點(diǎn)上，切實(shí)保障各環(huán)節(jié)有序進(jìn)行。在國慶假期，為保證車壩河3套VPI定子線圈按計(jì)劃產(chǎn)出，繞線工序員工余桂芳和王東主動(dòng)請(qǐng)纓，犧牲長假來加班趕進(jìn)度，為后續(xù)工序爭(zhēng)取更多的任務(wù)時(shí)間；對(duì)于云南壽山項(xiàng)目，圈式扁繞小組致力于磁極線圈的扁繞制作，條形烘房的年輕小伙們更是在長假、大小周循環(huán)加班工作；其他熱壓?jiǎn)T工也積極做好槽絕緣、匝間熱壓等配套工作，全力以赴推進(jìn)生產(chǎn)。

與此同時(shí)，由于電力供應(yīng)緊張、能耗雙控壓力等多種原因，許多企業(yè)面臨嚴(yán)格的限電政策，我們公司也不例外。對(duì)此線圈車間積極響應(yīng)公司合理安排，于10月13日-14日率先開啟了車間生產(chǎn)限電模式。為保障生產(chǎn)經(jīng)營的正常進(jìn)行，車間結(jié)合實(shí)際工作情況和車間機(jī)械化、手工化的工作特點(diǎn)，做到“合理調(diào)度、精打細(xì)算”。限電停工期間，關(guān)閉機(jī)器生產(chǎn)，保證手工制作不暫停，由員工許利強(qiáng)、張娣、沈愛琴和操冬梅四人進(jìn)行純手工轉(zhuǎn)子線圈絕緣包扎，優(yōu)化調(diào)整時(shí)間和資源配置，保障車間生產(chǎn)有序進(jìn)行。

在臨近年末這個(gè)關(guān)鍵的沖刺階段，加上限電政策的影響，線圈車間員工必將以更加飽滿的工作熱情，凝心聚力，砥礪奮進(jìn)，全力沖刺年底目標(biāo)，也為明年各項(xiàng)工作的開展夯實(shí)基礎(chǔ)。